Ventil za smanjenje tlaka ZDR 6 D

Huade Hydraulic osnovana je 1979. godine uvođenjem tehnologije iz Rexroth -a, Huade Hydraulic se sada razvio u najmoćniji kineski hidraulički proizvođač. Ventil za smanjenje tlaka ZDR 6 D može zamijeniti isti niz Rexroth proizvoda. Ima 3 elementa za podešavanje s dizajnom sendviča. U usporedbi s drugim sličnim proizvodima, Huade® ventili za smanjenje tlaka imaju stabilnije performanse u ovom polju. Huade Hydraulic fokusira se na praktičnost, zadržavajući određenu razinu kvalitete, tako da njegovi proizvodi osvojiju široko priznanje tržišta s nižom cijenom.

Proizvodni parametar ventila za smanjenje tlaka ZDR 6 D

Značajka proizvoda i primjena ventila za smanjenje tlaka ZDR 6 D

Značajke:

▶ Dizajn sendviča s pločama

▶ 4 Ocjene tlaka

▶ 3 elementa za prilagodbu:

. Rotacijska gumba

. Rukav s šesterokutnim i zaštitnim kapom

. Rotacijska gumba koja se može zaključati s skalom

▶ Smanjenje tlaka u priključku A, B ili P

▶ Provjerite ventil, neobavezno

▶ Uzorak prijenosa na DIN 24 340, Oblik A, ISO 4401 i CETOP - RP 121H

Prijava:

Za smanjenje tlaka sustava koristi se ventil za smanjenje tlaka. ZDR 6 D.

1. Odjeljak i simbol ventila za smanjenje tlaka ZDR 6 D

Ventili za smanjenje tlaka Tip ZDR 6 D .. 3-smjerni su izravno upravljani tlak smanjujući ventili za dizajn sendviča s funkcijom olakšanja tlaka na sekundarnoj strani. Ventil za smanjenje tlaka u osnovi se sastoji od kućišta (1), upravljačke kalem (2), kompresijske opruge (3) i elementa za podešavanje (4), kao i s opcionalnim kontrolnim ventilom.

Sekundarni tlak postavljen je elementom podešavanja tlaka (4).

Model "zdr6da"

U mirovanju je ventil normalno otvoren, a tekućina može nesmetano teći iz priključka A do priključka A1. Tlak u priključku A1 je istodobno putem upravljačke linije prisutne na području kalema nasuprot kompresijskoj opruzi (3). Kad tlak u priključku A1 premaši razinu tlaka postavljenu na oprugu kompresije (3), upravljačka kalem (2) pomiče se u kontrolni položaj protiv opruge kompresije (3) i drži postavljeni tlak u konstantu priključka A1.

Upravljački tlak i pilot ulje uzimaju se iz priključka A1 putem upravljačke linije.

Ako se pritisak u priključku A1 još više povećava zbog vanjskih sila, upravljačka kalem (2) se još više pomakne prema opruzi kompresije (3).

To uzrokuje otvaranje staze protoka na luci A1 kroz kontrolno zemljište (9) na upravljačkoj kalemi (2). Dovoljna tekućina tada teče u spremnik kako bi se spriječilo daljnji porast tlaka. Oljetnička komora (7) uvijek se isušuje izvana u spremnik kroz bušenje (6) do priključka t (y).

Priključak mjerača tlaka (8) dopušta praćenje sekundarnog tlaka na ventilu.

Moguće je ukloniti samo kontrolni ventil za slobodan protok u portovima A1 u verziju 'da'

Modeli "DP" i "DB"

U modelu "DP" tlak se smanjuje u priključku P1. Upravljački tlak i pilot ulje se uzimaju iznutra iz luke P1.

U modelu "DB", tlak u luci P1 se smanjuje, a pilotsko ulje uzeto iz luke B.

Pažnja!

U modelu DB mora se osigurati da tlak u priključku B nije veći od postavljenog tlaka kada je usmjereni ventil u položaju P do A. Inače će se smanjiti tlak u priključku A.

Struktura ZDR 6 DA1-40B

Simboli ZDR 6 dp ...- 40b