Proporcionalni ventil za smanjenje tlaka 3DR10P-6X

Huadeov pilot upravljao je trosmjernim proporcionalnim ventilom za smanjenje tlaka 3DR10P-6x ima funkciju kontrole pilota. Ovaj proporcionalni ventil može realizirati trosmjernu povezanost i ima karakteristike proporcionalne prilagodbe. Ventil 3DR10P-6X uglavnom se koristi u hidrauličkom sustavu za smanjenje i stabilizaciju tlaka sustava.

Parametar proizvoda proporcionalnog ventila za smanjenje tlaka 3DR10P-6X

Značajka proizvoda i primjena ventila za smanjenje proporcionalnog tlaka 3DR10P-6X

Značajke:

▶ Ventil za smanjenje (P na A) i ograničenje

▶ Za ugradnju pod-ploča, uzorak za prijenos DIN 24 340 FORM A, ISO 4401 i CETOP-RP 121H, Pod-ploče za katalog lista RE 45 054 (odvojeni redoslijed)

▶ 4 tlačne faze

▶ 4 elementa za podešavanje

● Rotatary gumb

● Rukav s šesterokutnim i zaštitnim kapom

● Rotacijski gumb koji se može zaključati s skalom

● Rotacijski gumb sa skalom

Prijava:

Trosmjerni proporcionalni ventil za smanjenje tlaka 3DR10P-6X može se široko koristiti u različitim hidrauličkim sustavima, poput inženjerskih strojeva, metalurške opreme, brodogradnje i drugih polja.

 Funkcija i dio proporcionalnog ventila za smanjenje tlaka 3DR10P-6X

Ventil tlaka tipa 3DR10P-6X pilot je 3-smjer za smanjenje tlaka s ograničenjem tlaka u sekundarnom krugu. Koristi se za smanjenje tlaka u hidrauličkom sustavu.

Ventil za smanjenje tlaka sastoji se uglavnom od glavnog ventila (1) s upravljačkom kalem (2) i pilot upravljačkim ventilom (3) s elementom podešavanja tlaka (10).

U mirovanju je ventil otvoren. Tlačna tekućina može teći neograničenu iz priključka P do luke A. Tlak u priključku A primjenjuje se putem kanala (4) na područje kalema nasuprot kompresijskoj opruzi (9). Istodobno se tlak vrši preko otvora (6) na oprugu opterećenu stranu upravljačke kalete (2) i putem kanala (5) na kuglu (7) u upravljačkom ventilu pilota (3).

Ovisno o postavljanju opruge kompresije (11) Tlak se povećava ispred kuglice (7) i u kanalu (5) koji u otvorenom položaju drži upravljačku kalem (2). Tlačna tekućina teče iz priključke P preko upravljačke kalem (2) u priključak A, sve dok se u priključku A ne ugradi tlak, koji premaši vrijednost tlaka postavljenu na oprugu kompresije (11) i podiže loptu (7).

Upravljačka kalem (2) pomiče se u zatvoreni položaj. Potrebni smanjeni tlak postiže se kada se postigne ravnoteža između tlaka u priključku A i vrijednosti tlaka postavljene na kompresijskoj opruzi (11).

Ako se pritisak u priključku A nastavlja rasti na pokretaču vanjskim silama, upravljačka kalem (2) se još više pomakne protiv kompresijske opruge (9). Tako je priključak A spojen na priključak T preko kontrolnih zemljišta (8) na upravljačkoj kalemi (2). Dovoljno tlačne tekućine teče da se spremi kako bi se osiguralo da tlak više ne poraste.

Povratak pilotskog ulja iz opružne komore (12) uvijek je vanjski putem upravljačke linije (13) u Port Y. To mora uvijek teći pod nultom tlakom u spremnik.

Priključak mjerača tlaka (14) omogućuje praćenje smanjenog tlaka u luci A.

Sturctur proporcionalnog ventila 3DR10P-6X