Proporcionalni ventil za smanjenje tlaka 3DRE-7x

Trosmjerni proporcionalni proporcionalni tlak koji je upravljao pilotom 3DRE-7X je komponenta visokog preciznog tlaka koja prilagođava izlazni tlak kroz omjer električnog signala. Ventil 3DRE-7x prihvaća trosmjerni dizajn. Pored funkcije smanjenja tlaka, može realizirati T-port istovar, uštedjeti energiju i smanjiti toplinu. Ventil pokreće malim pilot ventilom protoka, koji je precizniji u podešavanju i ima malu potrošnju energije.

Parametar proizvoda proporcionalnog ventila za smanjenje tlaka 3DRE-7x

Značajka proizvoda i primjena ventila za smanjenje proporcionalnog tlaka 3DRE-7x

Značajke:

▶ 3-smjerna verzija

▶ Rad pomoću proporcionalnog solenoida s rotirajućom zavojnicom

▶ Za ugradnju podloge

▶ Uzorak prijenosa prema ISO 4401

▶ Maksimalno ograničenje tlaka, neobavezno

▶ Ventil i upravljačka elektronika iz jednog izvora

▶ Integrirana elektronika (OBE) (tip HD-3DRE (M) E):

- Mala proizvodna tolerancija na krivulju tlaka naredbene vrijednosti

▶ Vanjska upravljačka elektronika (tip HD-3DRE (M)

▶ Linearna naredbena vrijednost tlaka Karakteristična krivulja

Prijava:

Trosmjerni proporcionalni proporcionalni ventil 3DRE-7x, proporcionalni proporcionalni tlak može se koristiti u industrijskim hidrauličkim sustavima, inženjerskim strojevima, testnoj opremi i testnim klupama, zrakoplovnim i brodogradnji, hidrauličkim sustavima visokotemperaturnih metalurških oprema (poput kontinuiranih strojeva za lijevanje), itd.

Funkcija i dio proporcionalnog ventila za smanjenje tlaka 3DRE-7x

Funkcija, odjeljak

Vrste ventila 3DRE (m) i 3DRE (m) E su električno pilot-operacijski trosmjerni ventili za smanjenje tlaka s ograničenjem tlaka pokretača.

Koriste se za redukciju (P na A) i ograničenje (A do T) tlaka sustava.

Postavljanje

Ventili se sastoje od dva glavna sklopa:

▶ Pilot upravljački ventil (1) s proporcionalnim solenoidom (2), opcionalno s maksimalnim ograničenjem tlaka (15)

▶ Glavni ventil (3) s glavnom upravljačkom kalem (4)

Funkcija

▶ Naredbena vrijednost ovisna o vrijednosti tlaka koji će se smanjiti u priključku A putem pilot upravljačkog ventila (1).

▶ S depresivnim priključkom P, opruge (5) i (6) drže glavnu upravljačku kalem (4) u svom središnjem položaju.

Na taj se način sprečava pokretački skok na pokretaču.

▶ Pilot tekućina teče iz provrta (7) putem regulatora protoka (8), preko upravljačke komore (11) do jaza leptira za gas (9), putem linije (10) u Port Y. Ova veza treba voditi u spremnik pri nultom tlaku.

Smanjenje pritiska

▶ Nakupljanje pilot tlaka u upravljačkoj komori (11) kao funkcija naredbene vrijednosti.

▶ Nakupljanje tlaka u opružnoj komori (13) putem mlaznice (12) i kretanje glavne upravljačke kalem (4) udesno.

Hidraulička tekućina teče od P do A.

▶ Tlak aktuatora u priključku A dostupan je u opružnoj komori (14).

▶ Povećanje tlaka u priključku A do postavljenog tlaka upravljačkog ventila pilota (1) dovodi do kretanja glavne kalem (4) s lijeve strane. Tlak u priključku A gotovo je identičan s postavljenim tlakom na pilot upravljačkom ventilu (1).

Ograničenje pritiska

▶ Ako tlak u priključku A premašuje postavljeni tlak upravljačkog ventila pilota (1), glavna upravljačka kalem (4) pomakne se dalje ulijevo.

▶ Ovo otvara vezu od A do T i ograničava tlak do čekanja u priključku A na postavljenu naredbenu vrijednost.